本帖最後由 plystar-joung 於 2013-1-22 07:52 編輯
一座六.八平方公里的小島,全島主要是砂質地、咕咾石,土地貧瘠、耕地有限,又缺乏水源,只能種地瓜……。 小琉球,只有台北市大安區一半大小,一萬二千位鄉民,曾經是台灣發展最落後的鄉鎮之一, 一九八一年才擺脫沒水、沒電的日子。鄉長蔡天裕說,早期這裡沒工廠、沒建設,鄉民只有兩種選擇,不是上船,就是失業。 然而,二十年後的今天,這群誕生於貧窮的人們,竟然左右全球鮪魚的價格,讓台灣成為世界三大漁業強國。 九月二十三日,一艘漁船抵達屏東東港,船長阿凱只有三十二歲,過去二十天,他領著船員們從索羅門群島,在大海中航行,全速往家的方向前進。他的船上,帶著近一百公噸的漁獲,扣除成本,這一趟,他足足可賺上兩百萬元,這是他躋身為船長的第一年收入。 不只阿凱,此刻,散居全球的一千名台灣船長們,正往家鄉小琉球集結。因為十一月二日,是他們最重要的日子:三年一度的王船祭。當天,他們手下率領的印尼人、泰國人、斯里蘭卡等來自各國的船員,將抬著台灣神轎遶境,招待來自印尼、帛琉、斐濟與中南美千里達的各國客人。 一個海洋民族征戰全球,背後是全島不分男女,都有那股鬥志。他們卻是台灣最國際化的族群之一。小琉球出國率高達七五%,堪稱台灣最有國際觀的鄉鎮,船長們不到三十歲,就跑遍三大洋、五大洲,在全球建立二十多個國際基地,護照上蓋滿了各國的入境簽證。不同的是,別人搭飛機出國,小琉球船長們則追著鮪魚,開船跑遍全世界。 在印尼峇里島的南方白努亞港(Tanjung Benoa),日本築地的生鮮鮪魚,每五尾就有一尾來自這個港口。聽說,這裡有個台灣村,住著兩百位台灣船長,沒有他們,就沒有這個漁業基地。走進忙碌的漁港,擠著上百艘漁船,果然發現,指揮船工裝卸鮪魚的,竟然是台灣人,緊接著,還有一家家台灣漁業公司、製冰包裝廠、鮪魚肉加工廠、修船廠。事實上,峇里島的台灣村,只是一個縮影,小琉球人建立了一個橫跨三大洋的龐大海上帝國。「這是一個海上的成吉思汗帝國,只要太陽升起的地方,就有我們小琉球船長的身影,我們是海上的日不落民族!」據統計,全球每三口鮪魚生魚片,就有一口來自台灣漁船,而擁有逾一千艘漁船的小琉球船長,是最大貢獻者。每天,世界各地都有專機替他們運鮪魚;曾經一天之內,小琉球船長空運五千尾生鮮鮪魚,進入日本三大魚市,遠超過每天二千一百尾的需求,讓市場幾乎崩盤;在帛琉,一天有兩架專機替小琉球船長運鮪魚;而全球最大魚市東京築地的生鮮鮪魚價格,則是小琉球人說了算。 小琉球不同於其他漁村,還有一個不為人知的財神信仰。小琉球島上的中央其實是財神廟; 三年一度王船祭,小琉球人都會回來,要感謝天賞飯吃,要懂得低頭,才有錢賺,就像稻子一樣。 「是大海讓我們小琉球人有出路,靠天吃飯,對神、對大自然,我們敢花錢!」.......一座小小島嶼上.......蓋了七十二間廟,
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有一位小琉球島的土生土長女孩
在壬辰年小琉球三隆宮迎王祭典,每天從早上到深夜,
五天五夜跟著迎王隊伍,帶著她的D800相機,全程跟隨
三年前那一科的迎王祭典,也是五天五夜,D300全程跟拍
她就是我們熟悉的 才女小漫~黃慈真老師
1月23日(星期三)晚上7:00~9:00,《小琉球人說迎王》,請您來聽賞,讓小漫老師娓娓道來
地點: 高師大數位教學中心綜合大教室
歡迎您蒞臨
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